Ryanair zarobił w pierwszym kwartale 2024 o prawie połowę mniej. Pasażerowie kupili wyloty w niższych cenach
![Michael O'Leary, dyrektor generalny Ryanair](https://www.waszaturystyka.pl/wp-content/uploads/2022/09/michael-0-leary-ryanair.jpeg)
Ryanair poinformował, że zysk zysk za pierwszy kwartał wynosił 360 mln euro w porównaniu z 663 mln euro w tym samym okresie 2023 roku. Mimo wzrost ruchu o 10 proc. (55,5 mln klientów) przewoźnik zarobił mniej. Bilety sprzedawały się taniej, niż oczekiwał zarząd firmy.
Jak informuje Ryanair, w pierwszym kwartale 2024 roku liczba klientów wzrosła o 10 i wynosiła 55,5 mln. Jednocześnie średni obrót liczony na jednego pasażera spadł o 10 proc. Średnia cena biletu poszła w dół o 15 proc.
“Chociaż popyt w drugim kwartale jest duży, ceny pozostają niższe, niż się spodziewaliśmy i obecnie spodziewamy się, że ceny biletów w drugim kwartale będą znacznie niższe niż latem ubiegłego roku (wcześniej oczekiwano, że będą niezmienne lub nieznacznie wyższe). Ostateczny wynik pierwszego półrocza jest jednak całkowicie zależny od końcowych rezerwacji i rentowności w sierpniu i wrześniu” – komentuje Michael O’Leary, CEO Ryanaira.
Więcej “Gamechangerów” do końca lipca
Choć przewoźnik zwiększył liczbę połączeń na lato, zwraca uwagę, że dynamikę wzrostu hamują opóźnienia w dostawie maszyn oraz konieczne naprawy silników airbusów. 30 czerwca we flocie irlandzkiego przewoźnika znajdowały się 594 maszyny, w tym 156 samolotów B737 „Gamechangers”. Na lato 2024 roku Ryanair otworzył ponad 200 nowych tras i zwiększył liczbę swoich baz o pięć.
Przewoźnik uruchomił nową bazę w Tangerze. Ponadto, w związku z niedawną decyzją Kalabrii o zniesieniu podatku miejskiego na regionalnych lotniskach, planuje od zimy 2024 roku umieścić drugi samolot w Reggio Calabria, a od lata 2025 w Lamezia. Aby ułatwić ten rozwój, przedłużono leasing operacyjny na trzy samoloty A320 do 2028 roku. Dodatkowo Ryanair spodziewa się zwiększyć liczbę samolotów „Gamechangers” do ponad 160 do końca lipca (brakuje 20 maszyn do zrealizowania zakontraktowanych dostaw). Kontynuuje też współpracę z Boeingiem (Stephanie Pope i Brian West) i – jak wynika z komunikatu – odnotował poprawę jakości i częstotliwości dostaw w pierwszym kwartale. Spodziewa się kolejnych dostaw B737 do sierpnia i września, jednak nie będzie w stanie zaplanować użytkowania tych samolotów na loty w szczycie sezonu letniego.
“Chociaż istnieje ryzyko dalszego spadku dostaw Boeinga, skupiliśmy się teraz na zapewnieniu terminowej dostawy pozostałych 50 Gamechangerów przed 2025 rokiem. W pierwszym kwartale odebraliśmy dostawę 10 samolotów B737-8200 „Gamechangers” (4 proc. więcej siedzeń, 16 proc. mniej zużycia paliwa i CO2) i kontynuowaliśmy modernizację naszej floty B737NG wingletami (docelowo 409 do 2026 roku), zmniejszając zużycie paliwa o 1,5 proc. i hałasu o 6 proc.” – mówi Michael O’Leary.
Wzrost o 8 proc. w 2025 roku mimo opóźnień w dostawach
“W ostatnich 10 dniach czerwca doświadczyliśmy znacznego pogorszenia wydajności europejskiego kontrolera ruchu lotniczego, co spowodowało wielokrotne opóźnienia i odwołania lotów, zwłaszcza w przypadku lotów porannych w ramach pierwszej fali. Pilniejsze niż kiedykolwiek stało się zapewnienie przez nową Komisję Europejską i Parlament długo opóźnionej reformy europejskiego systemu kontroli lotów. Można to osiągnąć poprzez zatrudnienie odpowiedniego personelu europejskich służb ATC i ochronę przelotów (podczas strajków krajowych), co zapewniłoby rewolucyjną poprawę ochrony środowiska w podróżach lotniczych w UE” – dodaje.
Szef Ryanaira przewiduje, że europejska zdolność przewozowa na krótkich dystansach pozostanie ograniczona przez kilka lat, ponieważ operatorzy A320 będą przeprowadzać znaczące naprawy silników P&W, producenci będą zmagać się z zaległościami w dostawach, a konsolidacja linii lotniczych będzie trwała.
Michael O’Leary przedstawił też prognozy na rok przyszły, w którym spodziewa się wzrostu ruchu o 8 proc.(198–200 mln pasażerów), pod warunkiem, że opóźnienia w dostawach Boeinga nie będą się pogłębiać. Spodziewa się także umiarkowanego wzrostu kosztów jednostkowych w tym roku. Jak twierdzi, “koszty liczone bez tych związanych z zakupem paliwa (w tym wzrost wynagrodzeń, wyższe opłaty manipulacyjne i ATC oraz wpływ opóźnień w dostawach B737) zostaną w znacznym stopniu zrównoważone przez nasze oszczędności w zakresie zabezpieczenia paliwa, oraz rosnące dochody odsetkowe netto.
POWIĄZANE WPISY
6 września 2024
XV Jubileuszowa edycja Forum Promocji Turystycznej – spotkajmy się w Muzeum Historii Polski w Warszawie
29 października w wyjątkowej scenerii Muzeum Historii Polski w Warszawie, odbędzie się…
0 Komentarzy1 Minuty
5 września 2024
Grupa eSky przejmuje markę Thomas Cook i będzie pod nią działała w Wielkiej Brytanii. Zmieni profil firmy na sprzedaż pakietów dynamicznych
Polska grupa eSky podpisała z chińską spółką Fosun umowę sprzedaży marki Thomas Cook,…
0 Komentarzy5 Minuty
4 września 2024
Air Baltic połączy Rzeszów z Rygą
Od 28 października 2024 roku z podrzeszowskiego lotniska w Jasionce będzie można polecieć…
0 Komentarzy2 Minuty
4 września 2024
Exim tours z promocyjną ofertą na lato 2025
Exim tours rozpoczęło promocyjną sprzedaż na lato 2025. Oferta zawiera wyjazdy do prawie…
0 Komentarzy1 Minuty
4 września 2024
Ryanair: promocyjna wyprzedaż tylko do północy
Ryanair uruchomił błyskawiczną wyprzedaż biletów na podróże we wrześniu i listopadzie.…
0 Komentarzy1 Minuta
4 września 2024
Itaka wprowadza ofertę rejsów wycieczkowych na sezon zima 24/25 i lato 25
Biuro Podróży Itaka informuje o wprowadzeniu do sprzedaży oferty rejsów wycieczkowych na…
0 Komentarzy5 Minuty
3 września 2024
Ryanair: 20,5 mln pasażerów w sierpniu
W sierpniu liniami Ryanair poleciało 20,5 mln pasażerów. To drugi miesiąc z rzędu, kiedy…
0 Komentarzy1 Minuta
3 września 2024
Wizz Air uruchamia codzienne loty z Warszawy na Maltę
Od 11 listopada linie lotnicze Wizz Air wprowadzają nową, siatkę połączeń na Maltę z…
0 Komentarzy2 Minuty
3 września 2024
Stena przejmuje szwedzką firmę transportową NTEX
Stena przejęła pełną własność firmy NTEX, dołączając do zakupionych w 2020 roku 75 proc.…
0 Komentarzy1 Minuty